Ж.д. мост или тоннель на Сахалин? Окончательный вариант определён

Оригинал взят у

marafonec в Ж.д. мост или тоннель на Сахалин? Окончательный вариант определён

Завершилось предварительное технико-экономическое обоснование строительство железнодорожного перехода с материковой части России на остров Сахалин.

Место перехода выбрано в проливе Невельский от поселка Лазарев (на материке), до мыса Погиби (на острове).

В процессе изыскательских работы было рассмотрено два варианта железнодорожного перехода:

МОСТОВОЙ - со строительством двух дамб (насыпей) на мелководье и моста;

ТОННЕЛЬНЫЙ - со строительством подводного тоннеля.

В исследованиях участвовали 16 проектных и научно-исследовательских организаций.

Сейчас экономические расчеты и предпроектные решения переданы в ОАО "РЖД" для рассмотрения.

Поселок Лазарев Хабаровский край

Помимо строительства самого железнодорожного перехода потребуется подвести к нему железную дорогу.

Мыс Погиби на острове Сахалин

Со стороны материка новую железнодорожную линии предстоит построить от действующей станции Селихин (Байкало-Амурской магистрали), что расположена рядом с Комсомольском-на-Амуре, до поселка Лазарев.

На острове Сахалин, новую железнодорожную линию предстоит построить от мыса Погиби до действующей станции Ныш.

Мостовой переход подразумевает строительство на мелководье двух насыпных дамб, по 1,5 км с каждого берега и непосредственно саму мостовую однопутную конструкцию протяженностью 6 км.

Визуализация тоннельного ж.д. перехода на Сахалин

Стоимость строительства обоих вариантов перехода примерно одинакова и оценивается в 540 млрд ₽.

Специалисты отдают предпочтение варианту с мостовым переходом. Аргументируют это тем, что использование тепловозной тяги в тоннеле не пригодно, а электрификация очень затратна и не окупится. Дополнительно приводится экономика эксплуатационных затрат, с вариантом моста она выгоднее.

Согласно расчетам Института экономики и развития транспорта основными видами грузов по переходу будут уголь, лес и железная руда.

Строительство железнодорожного мостового перехода на Сахалин позволит дать импульс развития прилегающей территории, позволит загрузить портовые мощности острова и обеспечить круглогодичную транспортную связь.

=============================
[Сделать перепост всего текста ]Перепост всего текста

Скопируйте весь текст в рамке и введите его в поле HTML-редактора у себя в ЖЖ, войдя туда через кнопку "Новая запись". И не забудьте внести название в заголовок и нажать на кнопку "Отправить в ...".

Оригинал взят у <lj user="cycyron" /> в <a href="https://cycyron.livejournal.com/8698885.html">Ж.д. мост или тоннель на Сахалин? Окончательный вариант определён</a>
Оригинал взят у <lj user="marafonec" /> в <a href="https://marafonec.livejournal.com/13380575.html">Ж.д. мост или тоннель на Сахалин? Окончательный вариант определён</a>

<p class="article-render__block article-render__block_unstyled" style="margin: 15px 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, Times, serif; background-color: rgb(255, 255, 255);">Завершилось предварительное технико-экономическое обоснование строительство железнодорожного перехода с материковой части России на остров Сахалин.<p class="article-render__block article-render__block_unstyled" style="margin: 15px 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, Times, serif; background-color: rgb(255, 255, 255);">Место перехода выбрано в проливе Невельский от поселка Лазарев (на материке), до мыса Погиби (на острове).<center><p class="article-render__block article-render__block_unstyled" style="margin: 15px 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, Times, serif; background-color: rgb(255, 255, 255);"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/marafonec/72034450/6387915/6387915_900.png" style="word-spacing: inherit !important; font-size: inherit !important; line-height: inherit !important; max-width: 100%; height: auto;" title="" /></center><p class="article-render__block article-render__block_unstyled" style="margin: 15px 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, Times, serif; background-color: rgb(255, 255, 255);"><img alt="🔰" class="emoji" draggable="false" src="https://twemoji.maxcdn.com/v/12.1.4/svg/1f530.svg" style="width: 16px; height: auto; max-width: 100%; word-spacing: inherit !important; font-size: inherit !important; line-height: inherit !important;" /> В процессе изыскательских работы было рассмотрено два варианта железнодорожного перехода:<ul class="article-render__block article-render__block_ul" style="margin: 0px; padding: 0px 0px 0px 2em; border: 0px; font-size: 15px; list-style: none; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, Times, serif; background-color: rgb(255, 255, 255);">
<li class="article-render__block article-render__block_li" style="margin: 0px 0px 5px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 1em; list-style-type: disc;"><img alt="✅" class="emoji" draggable="false" src="https://twemoji.maxcdn.com/v/12.1.4/svg/2705.svg" style="width: 16px; height: auto; max-width: 100%; word-spacing: inherit !important; font-size: inherit !important; line-height: inherit !important;" /> МОСТОВОЙ - со строительством двух дамб (насыпей) на мелководье и моста;</li>

<li class="article-render__block article-render__block_li" style="margin: 0px 0px 5px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 1em; list-style-type: disc;"><img alt="✅" class="emoji" draggable="false" src="https://twemoji.maxcdn.com/v/12.1.4/svg/2705.svg" style="width: 16px; height: auto; max-width: 100%; word-spacing: inherit !important; font-size: inherit !important; line-height: inherit !important;" /> ТОННЕЛЬНЫЙ - со строительством подводного тоннеля.</li>

</ul><blockquote class="article-render__block article-render__block_quote" style="margin: 5px 20px; padding: 0px 0px 0px 15px; border-width: 0px 0px 0px 1px; border-top-style: initial; border-right-style: initial; border-bottom-style: initial; border-left-style: dotted; border-top-color: initial; border-right-color: initial; border-bottom-color: initial; border-left-color: rgb(221, 221, 221); border-image: initial; font-size: 15px; font-style: italic; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, Times, serif; background-color: rgb(255, 255, 255);">В исследованиях участвовали 16 проектных и научно-исследовательских организаций.</blockquote><p class="article-render__block article-render__block_unstyled" style="margin: 15px 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, Times, serif; background-color: rgb(255, 255, 255);">Сейчас экономические расчеты и предпроектные решения переданы в ОАО "РЖД" для рассмотрения.<lj-cut>
<p class="article-render__block article-render__block_unstyled" style="margin: 15px 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, Times, serif; background-color: rgb(255, 255, 255);"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/marafonec/72034450/6388164/6388164_900.png" style="font-size: 15px; max-width: 100%; height: auto; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, Times, serif; background-color: rgb(255, 255, 255); line-height: inherit !important;" title="" />
Поселок Лазарев Хабаровский край<p class="article-render__block article-render__block_unstyled" style="margin: 15px 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, Times, serif; background-color: rgb(255, 255, 255);">Помимо строительства самого железнодорожного перехода потребуется подвести к нему железную дорогу.<p class="article-render__block article-render__block_unstyled" style="margin: 15px 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, Times, serif; background-color: rgb(255, 255, 255);"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/marafonec/72034450/6388380/6388380_900.png" style="word-spacing: inherit !important; font-size: inherit !important; line-height: inherit !important; max-width: 100%; height: auto;" title="" />
Мыс Погиби на острове Сахалин<p class="article-render__block article-render__block_unstyled" style="margin: 15px 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, Times, serif; background-color: rgb(255, 255, 255);">Со стороны материка новую железнодорожную линии предстоит построить от действующей станции Селихин (Байкало-Амурской магистрали), что расположена рядом с Комсомольском-на-Амуре, до поселка Лазарев.<p class="article-render__block article-render__block_unstyled" style="margin: 15px 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, Times, serif; background-color: rgb(255, 255, 255);">На острове Сахалин, новую железнодорожную линию предстоит построить от мыса Погиби до действующей станции Ныш.<p class="article-render__block article-render__block_unstyled" style="margin: 15px 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, Times, serif; background-color: rgb(255, 255, 255);"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/marafonec/72034450/6388702/6388702_900.png" style="word-spacing: inherit !important; font-size: inherit !important; line-height: inherit !important; max-width: 100%; height: auto;" title="" /><p class="article-render__block article-render__block_unstyled" style="margin: 15px 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, Times, serif; background-color: rgb(255, 255, 255);"><img alt="🔹" class="emoji" draggable="false" src="https://twemoji.maxcdn.com/v/12.1.4/svg/1f539.svg" style="width: 16px; height: auto; max-width: 100%; word-spacing: inherit !important; font-size: inherit !important; line-height: inherit !important;" /> Мостовой переход подразумевает строительство на мелководье двух насыпных дамб, по 1,5 км с каждого берега и непосредственно саму мостовую однопутную конструкцию протяженностью 6 км.<p class="article-render__block article-render__block_unstyled" style="margin: 15px 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, Times, serif; background-color: rgb(255, 255, 255);"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/marafonec/72034450/6388923/6388923_900.png" style="word-spacing: inherit !important; font-size: inherit !important; line-height: inherit !important; max-width: 100%; height: auto;" title="" /><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/marafonec/72034450/6389195/6389195_900.png" style="word-spacing: inherit !important; font-size: inherit !important; line-height: inherit !important; max-width: 100%; height: auto;" title="" />
Визуализация тоннельного ж.д. перехода на Сахалин<p class="article-render__block article-render__block_unstyled" style="margin: 15px 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, Times, serif; background-color: rgb(255, 255, 255);">Стоимость строительства обоих вариантов перехода примерно одинакова и оценивается в 540 млрд ₽.<p class="article-render__block article-render__block_unstyled" style="margin: 15px 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, Times, serif; background-color: rgb(255, 255, 255);"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/marafonec/72034450/6389279/6389279_900.png" style="word-spacing: inherit !important; font-size: inherit !important; line-height: inherit !important; max-width: 100%; height: auto;" title="" />
<img alt="⚠" class="emoji" draggable="false" src="https://twemoji.maxcdn.com/v/12.1.4/svg/26a0.svg" style="width: 16px; height: auto; max-width: 100%; word-spacing: inherit !important; font-size: inherit !important; line-height: inherit !important;" /> Специалисты отдают предпочтение варианту с мостовым переходом. Аргументируют это тем, что использование тепловозной тяги в тоннеле не пригодно, а электрификация очень затратна и не окупится. Дополнительно приводится экономика эксплуатационных затрат, с вариантом моста она выгоднее.<p class="article-render__block article-render__block_unstyled" style="margin: 15px 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, Times, serif; background-color: rgb(255, 255, 255);">Согласно расчетам Института экономики и развития транспорта основными видами грузов по переходу будут уголь, лес и железная руда.<p class="article-render__block article-render__block_unstyled" style="margin: 15px 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 15px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Georgia, Times, serif; background-color: rgb(255, 255, 255);">Строительство железнодорожного мостового перехода на Сахалин позволит дать импульс развития прилегающей территории, позволит загрузить портовые мощности острова и обеспечить круглогодичную транспортную связь.

</lj-cut> <lj-like buttons="repost, fb, vk, tw, go, su, tu, pocket, odnoklassniki, lj" />

=============================

Дальний Восток Пути преображения

Follow us:

Applications

COMPANY

PRODUCTS

COMMUNITY

CHOOSE LANGUAGE

Follow us:

Applications

COMPANY

PRODUCTS

COMMUNITY

CHOOSE LANGUAGE

Ж.д. мост или тоннель на Сахалин? Окончательный вариант определён

LJ Video

Follow us:

Applications

COMPANY

PRODUCTS

COMMUNITY

CHOOSE LANGUAGE

Follow us:

Applications

COMPANY

PRODUCTS

COMMUNITY

CHOOSE LANGUAGE

Ж.д. мост или тоннель на Сахалин? Окончательный вариант определён

LJ Video

Journal information