Приплыли
Круизные суда на якоре в заливе Манилы 31 мая 2020 года. Наклепали их овердофига, а куда теперь девать - вопрос. Видимо, большая часть в итоге на иголки пойдёт.
Вместе с современной глобальной экономикой либерального толка. Которая благополучно умрёт вместе с капитализмом.
Пишет
grey_croco в Мировая экономика прогнозы неблагоприятные. И тоже все
Маленькая вишенка на тортег.
Мировой круизный флот потихоньку гниёт в открытом море
потому, что с платёжеспособным спросом на кризы совсем плохо. Но и "ограничения" так и не сняли и уже не снимут.
С середины марта единичные суда из примерно 400 круизных судов в мире ходили по локальным маршрутам, собирая членов экипажа со всего мира и отправляя их по домам. Остальные корабли стоят без дела на стоянках, не имея возможности зарабатывать в обозримом будущем. Расходы на стоянку ошеломляют. В недавней заявке SEC Carnival Corp., чьи девять брендов составляют крупнейшую в мире круизную компанию, указала, что ее текущие расходы на корабли и администрацию составят 250 миллионов долларов в месяц, с момента как только все ее суда встали на стоянку. Поскольку компания заявляет, что не может предсказать, когда возобновятся круизы, это долгосрочная позиция в балансе, которая принесла убытки в размере 4,4 миллиарда долларов только во втором квартале. Неслабо так..
Читать полностью
=== [Сделать перепост всего текста ]Перепост всего текста
Скопируйте весь текст в рамке и введите его в поле HTML-редактора у себя в ЖЖ, войдя туда через кнопку "Новая запись". И не забудьте внести название в заголовок и нажать на кнопку "Отправить в ...".
===
Вместе с современной глобальной экономикой либерального толка. Которая благополучно умрёт вместе с капитализмом.
Пишет
grey_croco в Мировая экономика прогнозы неблагоприятные. И тоже всеМаленькая вишенка на тортег.
Мировой круизный флот потихоньку гниёт в открытом море
потому, что с платёжеспособным спросом на кризы совсем плохо. Но и "ограничения" так и не сняли и уже не снимут.
С середины марта единичные суда из примерно 400 круизных судов в мире ходили по локальным маршрутам, собирая членов экипажа со всего мира и отправляя их по домам. Остальные корабли стоят без дела на стоянках, не имея возможности зарабатывать в обозримом будущем. Расходы на стоянку ошеломляют. В недавней заявке SEC Carnival Corp., чьи девять брендов составляют крупнейшую в мире круизную компанию, указала, что ее текущие расходы на корабли и администрацию составят 250 миллионов долларов в месяц, с момента как только все ее суда встали на стоянку. Поскольку компания заявляет, что не может предсказать, когда возобновятся круизы, это долгосрочная позиция в балансе, которая принесла убытки в размере 4,4 миллиарда долларов только во втором квартале. Неслабо так..
Читать полностью
=== [Сделать перепост всего текста ]Перепост всего текста
Скопируйте весь текст в рамке и введите его в поле HTML-редактора у себя в ЖЖ, войдя туда через кнопку "Новая запись". И не забудьте внести название в заголовок и нажать на кнопку "Отправить в ...".
===