Здесь - Руский Дух! Здесь - Русью пахнет!

Какой пассаж!
Между Польшей и Украиной, которые вместе дружат против России столько лет, пробежала очередная чёрная кошка.
Точнее - МиГ-29.
И эта трагедия может начисто лишить Польшу её военно-воздушного флота, а Украину - польского доверия.
Говоря проще: Украина фактически взяла в заложники истребители МиГ-29 ВВС Польши.
И хрен их теперь кто сможет восстановить.


Оригинал взят у marafonec в Украина лишила Польшу военно воздушного флота
Пишет skeptimist в Украина лишила Польшу военно воздушного флота

Что же случилось?
Откуда засада?
Кто виноват?

( Collapse )

=== [Сделать перепост всего текста ]Перепост всего текста

Скопируйте весь текст в рамке и введите его в поле HTML-редактора у себя в ЖЖ, войдя туда через кнопку "Новая запись". И не забудьте внести название в заголовок и нажать на кнопку "Отправить в ...".

Оригинал взят у <lj user="cycyron" /> в <a href="https://cycyron.livejournal.com/9072298.html">Украина лишила Польшу военно воздушного флота</a> <b><i><span style="font-size: 1.1em">Какой пассаж! Между Польшей и Украиной, которые вместе дружат против России столько лет, пробежала очередная чёрная кошка. Точнее - МиГ-29. И эта трагедия может начисто лишить Польшу её военно-воздушного флота, а Украину - польского доверия. Говоря проще: Украина фактически взяла в заложники истребители МиГ-29 ВВС Польши. И хрен их теперь кто сможет восстановить.</span></i></b> <center><img src="https://www.rusdialog.ru/images/news/8e36d19ad4e1815a0a0d63a27ecbdc99.jpg" width="600" /></center> Оригинал взят у <lj user="marafonec" /> в <a href="https://marafonec.livejournal.com/14162113.html">Украина лишила Польшу военно воздушного флота</a> Пишет <lj user="skeptimist" /> в <b><span style="font-size: 1.4em"><a href="https://skeptimist.livejournal.com/3549205.html">Украина лишила Польшу военно воздушного флота</a></span></b> Что же случилось? Откуда засада? Кто виноват? <lj-cut> Варшава, из-за проблем в плане обновления авиапарка, была вынуждена отправить на ремонт польские самолеты МиГ-29, которые имели длительный срок эксплуатации. Но своей ремонтной базы у них нет, а обращаться в РФ как-то не по-шляхетски и заподло, да и НАТО не велит. В качестве подрядчика был выбран самый передовой на Украине завод по ремонту кукурузников - Львовский государственный авиационный ремонтный завод, точнее то, что от него осталось, входящий в ГК «Укроборонпром», но не имеющий крупных заказов уже несколько лет. Таким образом, Польша решила поддержать своего союзника, передав на ремонт свою авиацию, от которой зависит безопасность Польши как государства, находящегося под постоянной угрозой вторжения российских вооружённых сил, и заплатив аванс. Поэтому заказ был выгодным, крупным и срочным. Украинская сторона обещала выполнить ремонтные работы в лучшем виде. Но поляки кое-что не учли. В результате, как оказалось, польские МиГи стали заложниками Украины. Пришла беда, откуда не ждали. И пока самолеты отстаивались (?!!) перед проведением ремонта, их начисто разворовали, вытащив из них всё, что можно. Похищены ценные комплектующие, содержащие драгметаллы. И концов не найти. А честные глаза работников предприятия не дают никаких шансов выяснить, куда подевались детали, без которых самолёты не полетят. Первоначально кража была обнаружена на украинском МиГ-29МУ1, прибывшем на завод для ремонта и модернизации. На нем обнаружено исчезновение аж 20 блоков. Но впоследствии было установлено, что хищения имеют организованный и международный масштаб. Аналогичные комплектующие исчезли с других истребителей, принадлежащих иностранным заказчикам. И теперь самолёты превратились в груду металлолома. Львовское территориальное управление Государственного бюро расследований возбудило уголовное дело по факту кражи. Но ситуация лишь ухудшилась. т.к. в качестве доказательства к делу были приобщены польские МиГ-29, что фактически означает, что самолёты, точнее, то, что от них осталось, стали вещдоками, которые были приобщены к делу. В результате находящиеся на ремонте истребители ВВС Польши стали своеобразными заложниками. До сих пор неизвестно когда будет завершено следствие и вообще найдёт ли виновных? Ремонт и модернизация самолетов всех заказчиков, в том числе и Польши, остановлена на неопределенное время. В результате польские ВВС остались только с шестью машинами этого типа, которые способны подняться в воздух, однако, их ресурс практически исчерпан, а запчастей нет. Не удивительно, что поляки подозревают. что в данном случае на заводе действовали вездесущие путинские агенты. Что шляхте поднимать в воздух в случае российского вторжения? Только воздушные шарики и воздушные змеи. Но испугает ли подобная демонстрация русских боевых бурят? Сильные сомнения. Так как странам НАТО запрещено сотрудничать с Россией в военно-технической сфере, то единственным выходом для тех, у кого на вооружении остались истребители МиГ-29, является кооперация с Белоруссией, чей «558-й авиационный ремонтный завод» в Барановичах имеет лицензию на ремонт и модернизацию данного типа самолетов. В свою очередь Украина показала себя недобросовестным подрядчиком и в будущем к ней по данному вопросу вряд ли кто-то обратится. <a href="https://locationews.net/news/241840/">Источник</a> Теперь простой вопрос: вам не смешно? Как поляки вообще могли доверить бандерлогам ремонт такой сложной боевой техники? Ведь это всё равно, как если бы во времена Александра Македонского или Юлия Цезаря доверили чинить катапульту обезьянам. Но украинцы оказались на высоте. Браво! Не подвели союзников. Вывели из строя всю боевую авиацию страны НАТО без единого выстрела. Умеют поддержать градус. И вот как с ними воевать? Можно же запросто умереть от смеха.</lj-cut> ===

Два секретных экспериментальных самолета, малоизвестных широкой общественности, были засняты над пустыней Мохаве (штат Калифорния, США), пишет американское издание The Drive.

Издание отмечает, что речь идет о Scaled Composites Model 401, который совершил свой первый полет в октябре 2017 года и является демонстратором технологий, а также Scaled Composites Model 281 Proteus - высотном дальнемагистральном самолете с тандемным крылом, впервые поднявшемся в небо в июле 1998 года. Оба разработаны компанией Northrop Grumman.


Экспериментальный высотный самолет Proteus
Оригинал взят у marafonec в Секретные экспериментальные самолеты засняли в США
Оригинал взят у sell_off в Секретные экспериментальные самолеты засняли в США
Оригинал взят у greenchelman_3 в СЕКРЕТНЫЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ САМОЛЕТЫ ЗАСНЯЛИ В США

( Collapse )

=== [Сделать перепост всего текста ]Перепост всего текста

Скопируйте весь текст в рамке и введите его в поле HTML-редактора у себя в ЖЖ, войдя туда через кнопку "Новая запись". И не забудьте внести название в заголовок и нажать на кнопку "Отправить в ...".

Оригинал взят у <lj user="cycyron" /> в <a href="https://cycyron.livejournal.com/9039573.html">Секретные экспериментальные самолеты засняли в США</a> <i><b><span style="font-size: 1.1em">Два секретных экспериментальных самолета, малоизвестных широкой общественности, были засняты над пустыней Мохаве (штат Калифорния, США), пишет американское издание The Drive. Издание отмечает, что речь идет о Scaled Composites Model 401, который совершил свой первый полет в октябре 2017 года и является демонстратором технологий, а также Scaled Composites Model 281 Proteus - высотном дальнемагистральном самолете с тандемным крылом, впервые поднявшемся в небо в июле 1998 года. Оба разработаны компанией Northrop Grumman.</span></b></i> <center><img src="https://ic.pics.livejournal.com/marafonec/72034450/7302630/7302630_900.png" width="600" /> <i>Экспериментальный высотный самолет Proteus</i></center> Оригинал взят у <lj user="marafonec" /> в <a href="https://marafonec.livejournal.com/14085314.html">Секретные экспериментальные самолеты засняли в США</a> Оригинал взят у <lj user="sell-off" /> в <a href="https://sell-off.livejournal.com/42092188.html">Секретные экспериментальные самолеты засняли в США</a> Оригинал взят у <lj user="greenchelman-3" /> в <b><span style="font-size: 1.4em"><a href="https://greenchelman-3.livejournal.com/3942698.html">СЕКРЕТНЫЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ САМОЛЕТЫ ЗАСНЯЛИ В США</a></span></b> <lj-cut> <center><img src="https://ic.pics.livejournal.com/greenchelman_3/70177912/2148951/2148951_600.jpg" width="600" /> <i>Экспериментальный самолет Scaled Composites Model 401</i></center> Как уточняет The Drive, вместе с указанными самолетами были также зафиксированы F-15D NASA и самолет-заправщик КС-10. Причем воздушный танкер осуществлял дозаправку в воздухе F-15D, под правым крылом которого был замечен непонятный объект. По мнению экспертов, упомянутые Model 401 и Proteus находились в беспилотном режиме или управление ими осуществлялось с F-15D. После чего предположили, что так Пентагон пытается добиться создания самолета, максимально неуязвимого для российских ракет. Американские военные экспериментируют с различными материалами, оборудованием и аппаратурой, а также проверяют новые боевые связки и тактические схемы. Например, в хвостовой части Model 401 были обнаружены странные ромбы. Поэтому есть вероятность, что на этот раз проводились тестирования какого-то радара или датчиков. При этом на Proteus была установлена какая-то электрооптическая система. <center><iframe src="https://www.youtube.com/embed/UIfbOlOVNMk?wmode=opaque" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" data-link="https://youtube.com/watch?v=UIfbOlOVNMk"></iframe></center> Кроме того, в The Drive считают, что ВВС США и НАСА работают над снижением тепловой сигнатуры самолетов. Так они могли проводить испытания специальных покрытий, которое усложняет системам инфракрасного поиска обнаружить самолет. То есть новые материалы для «невидимок» сначала проходят проверку на этих экспериментальных самолетах. <a href="https://topcor.ru/15224-sekretnye-jeksperimentalnye-samolety-zasnjali-v-ssha.html">Источник</a></lj-cut> ===

Не три, а минимум четыре медали «Золотая Звезда» могли бы украсить его грудь только лишь за подвиги во время Великой Отечественной войны, подняв их обладателя на небывалую высоту Славы (маршал Победы Георгий Жуков стал четырежды Героем Советского Союза лишь в 1956 году).

«Героя» ведь лётчикам-истребителям давали за двадцать результативных поединков – а количество сбитых самолётов противника у Ивана Кожедуба состоянием на 1945 год составило, как подсчитали дотошные исследователи, 107 единиц. Но ведь и этим не ограничилось: в следующей его войне, в Корее (апрель 1951-го – январь 1952 года), он сбил ещё почти два десятка истребителей и бомбардировщиков противника.

Оригинал взят у varjag2007su в 8 июня 1920 г. родился лучший советский ас - истинный герой Украины Иван Кожедуб

( Collapse )

29 мая произошло настоящее событие. Не простое событие. Их много, в шуме их толкотни сложновато высветить наиболее приметное. Почему я употребил слово «настоящее», хотя более подходит «важное». Слово важное используется везде и всюду, и уже давно потеряло свое значение. В данном случае я использовал слово «настоящее» в плане «нас непосредственно касающееся». Это событие 29 мая легко затмилось запуском нового вида космо-корабля с астронавтами, что тоже, разумеется, важно, но более как перспектива, чем непосредственно сейчас. Но, к делу!

29 мая 2020 года тяжелые сверхзвуковые бомбардировщики США Б-1 «Лансер» вошли в воздушное пространство Украины, про-барражировали в окрестностях Киева, в эскорте украинских истребителей Миг-29, и свалили назад – на базу Эдвардс, что на территории США. Вот и хорошо! Свалили и свалили, скажут некоторые. Однако, они улетели чтобы вернуться. Именно в этом проблема, и в этом новость. Поясним.

Оригинал взят у sokura в За это стоял Мандан! Да, именно за это!
Пишет hrapypris31 в За это стоял Мандан! Да, именно за это!

( Collapse )


( Collapse )

В качестве дополнения к публикации
Как "борцы с лженаукой" помогли ЦРУ уничтожить советскую кибернетику
от realurix

Как америворов лоханули с технологией "стелс"
Сейчас этих Гвишиани, в смысле Чубайсов, Никулиных, Амнуэлей, Грефов, Наибулиных, Навральных и другой продажной сволочи, никто не трогает. Поэтому удивительно, как наши смогли создать "Посейдон", "Пересвет", "Авангард", "Кинжал" и т.д. не дав америворам повторить эти наши изделия.

Хотя, есть прекрасный опыт, когда америворы были наказаны.

Это случай с Адольфом Толкачёвым, который "сливал" америворам совсекретную мнформацию о развитии нашей авиации. Когда Толкачёв был вычислен, то через него "на посошок" была всученя америворам "деза" про самолёт технологии "стелс", основанном на диффракционном гашении луча в направлении источника ридиоволн. Из исследования была удалена последняя страница, где было сказано, что самолёт невидим только облучающим его радиолокатором, но в других направлениях "светится" ещё ярче на экране локатора. Амерворы настолько доверяли Толкачёву, что сразу начали разработку самолёта "невидимки" F-117. После того, как в Югославии были сбиты два "невидимки" старыми системами ПВО С-75, америворы поняли, что диффракционное рассеивание луча от Толкачёва было дезой. В результате общие потери от выбрасывания на помойку технологии "стелс" с рассеиванием для бюджета США составили более триллиона долларов. Это один из тех триллионов Госдолга США.

( Collapse )


+ ПС от realurix

ПРЕДАТЕЛИ Адольф Толкачев
( Collapse )


=============================
[Сделать перепост всего текста ]Перепост всего текста

Скопируйте весь текст в рамке и введите его в поле HTML-редактора у себя в ЖЖ, войдя туда через кнопку "Новая запись". И не забудьте внести название в заголовок и нажать на кнопку "Отправить в ...".

Оригинал взят у <lj user="cycyron" /> в <a href="https://cycyron.livejournal.com/8970473.html">Красть не только неприлично, но и негигиенично и накладно</a> В качестве <a href="https://cycyron.livejournal.com/8964973.html?thread=17454189#t17454189">дополнения</a> к публикации <a href="https://cycyron.livejournal.com/8964973.html"><span style="font-size: 1.2em">Как "борцы с лженаукой" помогли ЦРУ уничтожить советскую кибернетику</span></a> от <b><span style="font-size: 1.4em"><lj user="realurix" /></span></b> <center><b><span style="font-size: 1.8em; font-family: Georgia, serif;">Как америворов лоханули с технологией "стелс"</span></b></center> <img src="https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/196516/pub_5c0594173a3d7204141b5f60_5c05a7e965738f047b9bc0f2/scale_1200" width="300" style="margin: 10px; margin-left: 15px; margin-right: 15px; float: right;" />Сейчас этих Гвишиани, в смысле Чубайсов, Никулиных, Амнуэлей, Грефов, Наибулиных, Навральных и другой продажной сволочи, никто не трогает. Поэтому удивительно, как наши смогли создать "Посейдон", "Пересвет", "Авангард", "Кинжал" и т.д. не дав америворам повторить эти наши изделия. <b>Хотя, есть прекрасный опыт, когда америворы были наказаны.</b> Это случай с Адольфом Толкачёвым, который "сливал" америворам совсекретную мнформацию о развитии нашей авиации. Когда Толкачёв был вычислен, то через него "на посошок" была всученя америворам "деза" про самолёт технологии "стелс", основанном на диффракционном гашении луча в направлении источника ридиоволн. Из исследования была удалена последняя страница, где было сказано, что самолёт невидим только облучающим его радиолокатором, но в других направлениях "светится" ещё ярче на экране локатора. Амерворы настолько доверяли Толкачёву, что сразу начали разработку самолёта "невидимки" F-117. После того, как в Югославии были сбиты два "невидимки" старыми системами ПВО С-75, америворы поняли, что диффракционное рассеивание луча от Толкачёва было дезой. В результате общие потери от выбрасывания на помойку технологии "стелс" с рассеиванием для бюджета США составили более триллиона долларов. Это один из тех триллионов Госдолга США. <lj-cut> Поэтому самолёты F-22 и F-35 используют уже технологию поглощения радиолуча. Однако, в мае 2018 года два израильских самолётика уничтожили ракетами ЗРК "Панцирь-С". После раскадровки и точного сопоставления геометрии каждого кадра предоставленного всему миру ролика с боеголовки ракеты, хорошо видно, что этот т.н. ЗРК "гуляет" под ветром. Так израильтянами была уничтожена <a href="https://youtu.be/vsG7Vny8u3I">"кис-кис"</a>. А вот два самолётика дали форсажа и вдруг упали на территории Иордании. Причём, израильтяне сами удивлялись почему в этих упавших самолётах нет следов шрапнели. Через 3 месяца ситуация прояснилась, когда Путин объявил конкурс на названия новейших российских систем вооружения. Стоимость резинотехнического надувного изделия "Пацирь-С" исчезающе мала по сравнению со стоимостью двух упавших из-за "раздевания" в воздухе самолётиков. Америворы вместо гашения луча стали использовать его поглощение. Вот и допоглощались. Что это было, "Пересвет" и/или "Красуха" или что ещё поинтереснее, история умалчивает. После этого, америворы понимая, что потери для бюджета США выливаются уже в 3-4 триллиона долларов, начали "впаривать" всем кому не лень, да ещё с угрозой применения силы, свои "невидимки". Им же надо хоть как-то компенсировать птери бюджета, чтоб Госдолг не рос сразу такими скачками в 3-4 триллиона. Тот же Эрдоган положил глаз на Су-57. Тут америкозлы должны были "включить" свою агентуру, чтобы наши самолёты начали падать. Ну и т.д.</lj-cut>
=============================

Сегодня Израиль нанес удары по центральной и северной частям Сирии. ВВС ЦАХАЛа атаковали объекты в провинции Алеппо. Якобы бомбардировке подвергся объект, принадлежащий иранским военным. Ранее нанесен удар по авиабазе Шайраат в Хомсе, через которую доставлялись боеприпасы и военное снаряжение из Тегерана.


Но теперь Россия предоставила Ирану право использовать российскую авиабазу «Хмеймим».

Пишет alex195130 в Израилю - предупреждение, Ирану - авиабазу «Хмеймим»

( Collapse )

=============================
[Сделать перепост всего текста ]Перепост всего текста

Скопируйте весь текст в рамке и введите его в поле HTML-редактора у себя в ЖЖ, войдя туда через кнопку "Новая запись". И не забудьте внести название в заголовок и нажать на кнопку "Отправить в ...".

Оригинал взят у <lj user="cycyron" /> в <a href="https://cycyron.livejournal.com/8935757.html">Израилю - предупреждение, Ирану - авиабазу «Хмеймим»</a> Сегодня Израиль нанес удары по центральной и северной частям Сирии. ВВС ЦАХАЛа атаковали объекты в провинции Алеппо. Якобы бомбардировке подвергся объект, принадлежащий иранским военным. Ранее нанесен удар по авиабазе Шайраат в Хомсе, через которую доставлялись боеприпасы и военное снаряжение из Тегерана. <center> <lj-embed id="32141"> <iframe src="https://www.youtube.com/embed/n8AEPLHJebg?wmode=opaque" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" data-link="https://youtube.com/watch?v=n8AEPLHJebg"></iframe> </lj-embed></center> <b><span style="font-size: 1.2em">Но теперь Россия предоставила Ирану право использовать российскую авиабазу «Хмеймим».</span></b> Пишет <lj user="alex195130" /> в <span style="font-size: 1.4em"><a href="https://alex195130.livejournal.com/1130295.html">Израилю - предупреждение, Ирану - авиабазу «Хмеймим»</a></span> <lj-cut> Одновременно президент Израиля Нетаньяху предупреждён, что в случае любой угрозы будут сбиты израильские истребители без всяких предупреждений, где бы они не находились. По мнению экспертов, «разрешив Ирану использовать авиабазу «Хмеймим», Россия бросила вызов Нетаньяху, так как попытка нападения на российскую военную авиабазу, вне зависимости от обстоятельств, приведёт не только к уничтожению израильских самолётов, но и к удару по самому Израилю». И теперь на российском военном аэродроме приземляются военные самолеты из Тегерана с оружием и боеприпасами. А авиабаза «Хмеймим» гарантирует Ирану защиту от возможных атак. Иранские силы играют особую роль и в операциях в Идлибе. Поступила информация, что Россия доставила в Сирию партию бронетехники, что говорит о подготовке новой военной операции в регионе, где иранские силы являются важным союзником.</lj-cut>
=============================

Оригинал взят у kadykchanskiy в АВИАЦИЯ, ФЛОТ И АРМИЯ ТАРТАРИИ



( Collapse )

=============================
[Сделать перепост всего текста ]Перепост всего текста

Скопируйте весь текст в рамке и введите его в поле HTML-редактора у себя в ЖЖ, войдя туда через кнопку "Новая запись". И не забудьте внести название в заголовок и нажать на кнопку "Отправить в ...".

Оригинал взят у <lj user="cycyron" /> в <a href="https://cycyron.livejournal.com/8914752.html">АВИАЦИЯ, ФЛОТ И АРМИЯ ТАРТАРИИ</a> Оригинал взят у <lj user="kadykchanskiy" /> в <a href="https://kadykchanskiy.livejournal.com/861794.html">АВИАЦИЯ, ФЛОТ И АРМИЯ ТАРТАРИИ</a> <center><iframe src="https://www.youtube.com/embed/aHLRyD9cVZU?wmode=opaque" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen" data-link="https://youtube.com/watch?v=aHLRyD9cVZU"></iframe></center> <lj-cut> Киножурнал «В мире чутьучёных» об открытиях в мире науки, а также лекции и интервью академических учёных и исследователей-энтузиастов. В выпуске № 60 – восьмая серия фильма о семинаре, которым закончилась экспедиция сайта Tart-Aria.Info в Эстонию в октябре 2019 г.</lj-cut>
=============================

Игорь (lebedinsky2) написал в prorok70 Истребление «летающих крепостей»: как советские лётчики устроили «чёрный четверг» для ВВС США


12 апреля 1951 года советские лётчики, принимавшие участие в Корейской войне, на самолётах МиГ-15 уничтожили по меньшей мере 12 стратегических бомбардировщиков Boeing B-29А Superfortress и пять истребителей ВВС США. В том бою принимал участие Герой Советского Союза Сергей Макарович Крамаренко — тогда он впервые сбил американский самолёт F-84 Thunderjet. В Корейской войне на его личном счету — 104 боевых вылета, 42 воздушных боя и 13 сбитых самолётов противника. 10 апреля Крамаренко, прошедшему Великую Отечественную войну, исполнилось 95 лет. В интервью RT ветеран рассказал о воздушном бое, который американцы позднее назовут «чёрным четвергом» своей авиации.

—Сергей Макарович, RT поздравляет вас с днём рождения! Вы прошли Великую Отечественную войну и воевали в Корее. Кто был более серьёзным соперником в воздушных боях — немцы или американцы?

— Конечно, немцы. Это был реальный, умелый враг.

( Collapse )


=============================
[Сделать перепост всего текста ]Перепост всего текста

Скопируйте весь текст в рамке и введите его в поле HTML-редактора у себя в ЖЖ, войдя туда через кнопку "Новая запись". И не забудьте внести название в заголовок и нажать на кнопку "Отправить в ...".

Оригинал взят у <lj user="cycyron" /> в <a href="https://cycyron.livejournal.com/8882964.html">Истребление «летающих крепостей»: как советские лётчики устроили «чёрный четверг» для ВВС США</a> Игорь (<lj user="lebedinsky2" />) написал в <lj user="prorok70" /> <a href="https://prorok70.livejournal.com/3116645.html">Истребление «летающих крепостей»: как советские лётчики устроили «чёрный четверг» для ВВС США</a> <center> <img src="https://imgprx.livejournal.net/c7b360e733cc0f4ca0f398cd5355b30dcbc2d995/Lv_wMZf6Cv8kdDRIWANw4zyHNTS-FYX_kWqa1WGBdVJJAjFwg7F2i9RAlAUMexMJU7PwwG9CKP2kJIMQljQ2pCNdOT55x3JDsso8ZWJ5IJdj05DJPT-PLC62crKjRr7J" width="600" /></center> 12 апреля 1951 года советские лётчики, принимавшие участие в Корейской войне, на самолётах МиГ-15 уничтожили по меньшей мере 12 стратегических бомбардировщиков Boeing B-29А Superfortress и пять истребителей ВВС США. В том бою принимал участие Герой Советского Союза Сергей Макарович Крамаренко — тогда он впервые сбил американский самолёт F-84 Thunderjet. В Корейской войне на его личном счету — 104 боевых вылета, 42 воздушных боя и 13 сбитых самолётов противника. 10 апреля Крамаренко, прошедшему Великую Отечественную войну, исполнилось 95 лет. В интервью RT ветеран рассказал о воздушном бое, который американцы позднее назовут «чёрным четвергом» своей авиации. —Сергей Макарович, RT поздравляет вас с днём рождения! Вы прошли Великую Отечественную войну и воевали в Корее. Кто был более серьёзным соперником в воздушных боях — немцы или американцы? — Конечно, немцы. Это был реальный, умелый враг. <lj-cut> Среди американцев и лётчиков других стран коалиции, воевавшей на Корейском полуострове, мастеров воздушного боя было мало. А у нас каждый из пилотов хорошо повоевал в Великой Отечественной. Поэтому мы противника в Корее били. Немцев я на войне ненавидел: они много горя принесли нашему народу. Когда мы гнали их к Берлину, то своими глазами видели страшные следы разрушений на нашей земле. А к американцам у меня лично злобы, ненависти не было никакой. Их послали воевать — и нас послали воевать. Каждый выполнял свой долг солдата. <b>В бой шли добровольцы</b> — В Великой Отечественной войне вы были ведомым у трижды Героя Советского Союза Ивана Кожедуба. Это он вас позвал в Корею, в свою 324-ю истребительную авиадивизию? — Нет, всё было по-другому. Лётчиков нашего 176-го Гвардейского истребительного авиаполка в октябре 1950 года собрали в клубе части. На трибуну вышел заместитель командующего ВВС Московского военного округа Василия Сталина генерал Михаил Редькин. Сказал, что американцы в Корее хозяйничают в воздухе, безнаказанно бомбят, убивают десятки тысяч мирных людей. Наша родина не может вступить в войну в Корее, потому что американцы продавили в Совете Безопасности ООН решение на вступление в войну коалиции под эгидой Организации Объединённых Наций. Советский Союз не может воевать против ООН, но корейскому народу способны помочь советские добровольцы. Редькин спросил, кто готов поехать в Корею. Встал весь полк. В итоге отобрали 32 лётчика, все они прошли войну с немцами. Такие собрания, знаю, прошли и в других авиачастях. Из добровольцев был сформирован 64-й истребительный авиационный корпус. В нём было две дивизии, 324-й истребительной авиадивизией командовал полковник Иван Кожедуб, мой бывший ведущий в Великой Отечественной войне. <b>Superfortress наши лётчики прозвали «летающими сараями»</b> — Если СССР официально не вступил в войну, то как скрывалось участие наших лётчиков в боях в Корее? — На наши МиГ-15 были нанесены опознавательные знаки армий Китая и Северной Кореи. Каждому лётчику приказали вести радиосвязь по-корейски. Для этого нам раздали бумажки, на которых были записаны команды на корейском языке русскими буквами. Мы пытались их заучить наизусть, но уже в первых боях, в горячке воздушных схваток вся эта конспирация закончилась. Не до того было, чтобы вспоминать чужую речь. Да и разведка США знала, кто летает в корейском небе. —Какие задачи были поставлены советским добровольцам? — Нам приказали не пускать самолёты коалиции южнее берега реки Ялуцзян. Скоро американцы назвали эту линию аллеей МиГов: мы их встречали у речки и не позволяли лететь дальше. —У наших лётчиков был боевой опыт, а как показала себя боевая техника? — Уже первые бои показали, что реактивные самолёты США F-80 Shooting Star и F-84 Thunderjet значительно уступают советским МиГ-15. Это касалось и скорости, и вооружения. Значительно лучше были новые на тот момент истребители F-86 Sabre. Но и им наши самолёты ничем не уступали. У моего МиГ-15 было три пушки: две калибра 23 мм и одна калибра 37 мм с прицельной дальностью 800 метров. На вооружении у F-86 стояло шесть пулемётов калибра 12,7 мм, дальность стрельбы у них была вдвое ниже нашего оружия — 400 метров. А бомбардировщики В-29А (Superfortress) мы в обиходе прозвали «летающими сараями». Нескоростной самолёт, длина которого составляла 50 метров, был очень лёгкой мишенью для советских лётчиков на МиГ-15. Главное было разогнать истребители прикрытия. <b>Первый урок не усвоили</b> —12 апреля 1951 года вы принимали участие в воздушном бою, который американские историки позже назвали «чёрным четвергом» авиации США. Помните подробности того дня? — Конечно. Тогда на свой боевой счёт я записал первого сбитого американца. 12 апреля 48 американских стратегических бомбардировщиков В-29А Superfortress попытались нанести массированный удар по корейскому городу Сингисю (сегодня он называется Синыйчжу. — RT). Их охраняли 18 истребителей F-86 Sabre, 34 F-84 Thunderjet и 24 F-80C Shooting Star. На перехват этих 124 самолётов вылетели 44 наших МиГ-15. Бомбардировщики шли тремя группами, по 16 в каждой. Задачей моего звена было атаковать истребители США и увести их от В-29А. Мы с ходу пошли в атаку. Я определил командирский самолёт в эскадрилье Thunderjet и открыл огонь. Одна очередь прошла позади хвоста американского самолёта, вторая попала точно в цель. F-84 задымил и стал уходить, потом свалился в штопор. Затем мы стали гоняться за пытающимися выйти из схватки истребителями США, о защите своих «летающих крепостей» американские пилоты уже не думали. Потом я заметил В-29А, летящие одиночно или малыми группами в сторону моря. Я и мои лётчики открыли по ним огонь. После каждого попадания в борт Superfortress из пробоин шёл белый дым. Потом внизу мы увидели боевые корабли США. Чтобы не попасть под огонь их зениток, пришлось отвернуть в сторону берега. Потом подсчитали, что воздушный бой у берегов реки Ялуцзян шёл всего девять минут. За это время наши лётчики, по официальным данным, признанным американцами, уничтожили 12 бомбардировщиков и 5 истребителей США. А нам тогда, в апреле 1951-го, сообщили, что на аэродромы взлёта вернулись только 23 из 48 В-29А, остальные были подбиты и упали в море. В любом случае, таких массовых потерь техники и пилотов у них ещё не было. Они надолго прекратили посылать на бомбардировки большие группы самолётов. Вылетали поодиночке, в основном по ночам. — Но, как известно, после «чёрного четверга» ВВС США получили ещё и «чёрный вторник». Вы участвовали в том бою? — Нет, тогда отличились коллеги — лётчики 303-й дивизии нашего 64-го авиакорпуса. 30 октября 1951 года на территорию Северной Кореи пытались прорваться 21 Superfortress и почти 200 прикрывающих их истребителей разных типов. Наши лётчики урок повторили: сбили 12 В-29 и четыре F-84. А я в тот день сошёлся в воздушной дуэли с самолётами Thunderjet. Один из них повредил, но он смог улететь на бреющем в сторону моря. Через много лет в США рассекретили часть архивов. Стало известно, что подбитый мной истребитель упал в воду, катапультировавшийся лётчик остался жив. Звание Героя Советского Союза я получил за 13 засчитанных самолётов противника. Но по моим подсчётам, всего в Корейской войне я сбил 21 истребитель противника. Часть самолётов упали в Жёлтое море, в акваторию которого залетать нам запрещалось, чтобы не быть сбитыми и не попасть в плен к американским морякам. Всего наши лётчики уничтожили в ходе Корейской войны около 1300 самолётов авиации противостоящей нам коалиции во главе с США. <a href="http://www.rusfact.ru/node/77844">Александр Хохлов</a> </lj-cut>
=============================

Два фрагмента из публикации salariman в Фотопосты

Сегодня я впервые вышел в открытый космос. На улицу, в смысле.
Не-ангина-не-простуда-посерьезнее-беда, странно всё это наблюдать.
В небе нет самолётов.



Пишет kruzzik в Старый сталкер был грязным, угрюмым человеком, который со звериным упорством полз на брюхе по Зоне

Удачливые друзья сидят на земле в импровизированном "отпуске". Неудачливые сидят на земле уже без работы.

( Collapse )


ПС:
Правительство: работайте из дома.
Пилоты:


+ Оригинал взят у avia_catcher в Так ли снизился трафик в столичных аэропортах как пишут в СМИ?

Сейчас не самое классное время для всемирной авиации, кто-то уже давно перестал летать и зачехлил движки у своих бортов, кто-то еще вывозит соотечественников из-за рубежа на родину, кто-то возит гуманитарные грузы... конечно самолеты летают, но уже не так как прежде..

( Collapse )

2017-08-28 19:28:00

Оригинал взят у karhu53 в Единственное видео столкновения первого самолета с башней ВТЦ в Нью Йорке